Suzuki V-Strom SX 250 अब और भी दिखेगी शानदार, कंपनी ने पेश की एक्सेसरीज की रेंज
बाइक निर्माता कंपनी Suzuki Motorcycle India ने हाल ही में अपनी नई Suzuki V-Strom SX 250 की लॉन्च के साथ अपने पोर्टफोलियो को अपडेट किया है। यह नई क्वार्टर-लीटर एडवेंचर टूरर मोटरसाइकिल 2,11,600 लाख रुपये के एक्स-शोरूम (दिल्ली) कीमत पर लॉन्च की गई है। यह बाजार में Royal Enfield Himalayan, KTM 250 Adventure और Benelli TRK251 को टक्कर देने वाली है।
अब जापानी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी की भारतीय शाखा ने मोटरसाइकिल की स्टाइलिंग और सुरक्षा को और बढ़ाने के लिए Suzuki V-Strom SX 250 के लिए सहायक एक्सेसरीज की रेंज लॉन्च की है। इन एक्सेसरीज में स्टाइलिंग एन्हांसमेंट एलिमेंट्स व्हील डिकल्स शामिल हैं।
वहीं इसके अलावा वैकल्पिक सुरक्षात्मक हार्डवेयर में क्रैश बार, फ्यूल टैंक पैड और फ्यूल टैंक साइड प्रोटेक्टर को भी पेश किया गया है। इसके अलावा कम हाइट वाले राइडर्स की सुविधा के लिए कंपनी ने एक वैकल्पिक लो-सीट एसेम्बली का भी विकल्प प्रदान किया है, जोकि उनके लिए एक बेहतर विकल्प है।
आपको बता दें कि मोटरसाइकिल की सीट हाइट को 835 मिमी तक स्टैंडर्ड तौर पर रखा गया है, इस एक्सेसरी के इस्तेमाल से Suzuki V-Strom SX 250 की सीट हाइट को 25 मिमी तक कम किया जा सकता है। ये वैकल्पिक एक्सेसरीज Suzuki Genuine Accessories के माध्यम से या सुजुकी डीलरशिप पर खरीदी जा सकती हैं।
Suzuki V-Strom SX 250 की बात करें तो कंपनी ने इस बाइक को Suzuki Gixxer 250 के प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है। अंतरराष्ट्रीय बाजार में Suzuki V-Strom SX 250 साल 2017 से ही बेची जा रही है। Suzuki V-Strom बाइक सीरीज में Suzuki V-Strom 650, Suzuki V-Strom 1000, Suzuki V-Strom 1050 और Suzuki V-Strom 650XT जैसे बाइक्स शामिल हैं।
एशियाई बाजार के लिए खासतौर पर पेश की गई Suzuki V-Strom SX 250 में 249cc का सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड इंजन लगाया गया है। यह इंजन Suzuki Gixxer 250 और Gixxer 250 SF को भी पॉवर देता है। इस इंजन से बाइक को 26.5 बीएचपी की पॉवर और 22.2 न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलता है।
इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। एडवेंचर बाइक के अनुसार कंपनी ने इस इंजन के पॉवर और टॉर्क को ट्यून किया है। Suzuki V-Strom SX 250 एक मल्टीपर्पस बाइक है, जिसका इस्तेमाल एडवेंचर राइड के अलावा डेली कम्यूट के लिए भी किया जा सकता है।
इस बाइक में स्ट्रैट और ऊंचा राइडिंग पोजीशन मिलता है। बाइक की हैंडलिंग और कंट्रोल एक एडवेंचर बाइक के अनुसार है। आरामदायक राइडिंग पोजीशन के कारण यह बाइक हाईवे में चलाने के लिए भी बेहतर है। बाइक में फिक्स्ड एलईडी हेडलाइट, ट्रांसपेरेंट विंडस्क्रीन, ऑल टरेन टायर्स, स्लिम टेल सेक्शन, एलईडी टेल लाइट, डुअल टोन बॉडी पेंट, स्प्लिट सीट और अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।
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